เนื่องจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมซึ่งส่วนใหญ่เป็นน้ำมันเบนซินยังคงขาดแคลนเป็นเวลาเกือบหนึ่งสัปดาห์ในประเทศนี้ แหล่งข่าวบอกกับFrontPageAfricaว่าความจุของโรงงานซึ่งจัดเก็บผลิตภัณฑ์ที่ Liberia Petroleum and Refinery Company ได้ลดลง ในขณะที่ความล่าช้าในการขุดลอก Freeport of Monrovia เป็นสองปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดการขาดแคลนในท้องตลาดร่างที่ท่าเทียบเรือน้ำมัน LPRC ลดลงจาก 13 เหลือ 10 แหล่งข่าวของเรากล่าว และยังเสริมว่าเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งนำผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินเข้าประเทศเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว แต่ไม่สามารถเข้าเทียบท่าได้ จึงเดินกลับ ยังไม่ชัดเจนว่าอะไรทำให้เกิดผลกระทบต่อความจุของท่าเทียบเรือ
นอกจากนี้ CONEX
ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเทอร์มินอลส่วนตัวซึ่งมีขนาดร่างที่ใหญ่กว่า มีพื้นที่จัดเก็บจำกัด CONEX มีผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม แต่จัดหาให้ Total เท่านั้น ซึ่งเป็นลูกค้าที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุด ความกังวลเพิ่มมากขึ้นว่าหากไม่ขุดลอก Freeport of Monrovia อาจทำให้เรือขนาดยักษ์เข้าเทียบท่าซึ่งมักนำสินค้าจำเป็นเข้าประเทศไม่ได้ ส่งผลให้เกิดวิกฤตเศรษฐกิจ Freeport ไม่ได้รับการขุดลอกตั้งแต่ปี 2559
การท่าเรือแห่งชาติไม่ได้ตอบสนองต่อการคาดเดาเหล่านี้อย่างเป็นทางการ แต่ในการโพสต์บน Facebook ในวันอาทิตย์ เห็นได้ชัดว่ามีจุดประสงค์เพื่อตอบสนองต่อปัญหาความล่าช้าในการขุดลอกท่าเรือ Malcolm Scott หัวหน้าฝ่ายสื่อสารของ NPA เขียนว่า “NPA ดำเนินไปด้วยดี หลักสูตรที่มีแผนการขุดลอกแบบธรรมดาสองปีที่จำเป็น”
สก็อตต์เขียนว่า “ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา The Port Management ได้ออกข่าวเกี่ยวกับการขุดลอกที่จะเกิดขึ้น… ซึ่งสอดคล้องกับแนวทางที่ดีที่สุดทั่วโลก ทีมผู้บริหารการท่าเรือชุดปัจจุบันยังกล่าวอีกว่า มันจะไม่อนุญาตให้คนชราสามถึงห้าปีเข้ามาใกล้โดยรัฐบาลที่ผ่านมาก่อนที่จะขุดลอก
“สอดคล้องกับแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดทั่วไป ไม่มีท่าเรือใดในภูมิภาคนี้และหรือทั่วโลกที่จะกล้าขุดลอกในช่วงฤดูฝน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีคลื่นความลึกของมหาสมุทรเพิ่มสูงขึ้นซึ่งอำนวยความสะดวกในการเทียบท่าและการเดินเรือ
ด้วยเหตุนี้ การท่าเรือจึงมักออกบันทึก
บันทึกซึ่งบันทึกการเข้าเทียบท่าของเรือตามเมตรที่กำหนดหลังจากเงื่อนไขดังกล่าวเพื่อเปิดทางให้ทำการขุดลอก”ในขณะเดียวกัน การขาดแคลนผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมคาดว่าจะรุนแรงเป็นสัปดาห์ที่สองติดต่อกัน เนื่องจากชาวไลบีเรียทั่วประเทศต่อคิวยาวที่สถานีเติมน้ำมัน สถานีเติมน้ำมันหลายแห่งไม่มีอุปทาน และเพียงไม่กี่แห่งที่มีผลิตภัณฑ์มีลูกค้าหลายร้อยคนล้นหลามตลอดทั้งวัน
FPA ได้รวบรวมการขาดแคลนน้ำมันอย่างต่อเนื่องที่คาดว่าจะยาวนานและเลวร้ายที่สุดในรอบหลายปี
อย่างไรก็ตาม กระทรวงพาณิชย์และบริษัท Liberia Petroleum Refinery ยืนยันว่าไม่มีการขาดแคลนผลิตภัณฑ์ พวกเขาค่อนข้างตำหนิผู้ค้าปลีกที่กักตุนและขึ้นราคา ในแถลงการณ์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รัฐบาลเตือนว่าผู้ฝ่าฝืนจะถูกลงโทษ“ผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย หรือผู้ค้าปลีกรายใดก็ตามที่พบว่ามีการกักตุนหรือขายสินค้าเกินราคาที่กำหนดจะถูกจัดการตามกฎหมาย” ฝ่ายบริหารของ LPRC เตือนในแถลงการณ์
ขณะนี้ สถานการณ์ค่อนข้างน่าตกใจ หน่วยงานรัฐบาลหลักสองแห่งที่รับผิดชอบด้านความพร้อมใช้งานและการควบคุมราคาของผลิตภัณฑ์ยังไม่แสดงความคิดเห็น เนื่องจากการปรับขึ้นราคาและความขาดแคลนยังคงเป็นความกังวลของชาวไลบีเรียทั่วไปจำนวนมาก
สถานีเติมน้ำมัน Total และ Super Petroleum เพียงไม่กี่แห่งในและรอบ ๆ เมือง Monrovia และ Paynesville เท่านั้นที่มีวัสดุสิ้นเปลืองแม้ว่าจะมีจำกัดก็ตาม สิ่งนี้ทำให้ความเร่งรีบรุนแรงมากที่สถานีเหล่านี้ กระตุ้นให้คนขับรถเชิงพาณิชย์ซึ่งบางครั้งโชคดีที่ซื้อแกลลอนสองสามแกลลอน เพิ่มค่าโดยสารเป็นสองเท่า
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> บาคาร่าออนไลน์
